Kawasaki convoca donos da Ninja 250R para recall

Atenção proprietários da moto Ninja 250R, de acordo com o portal da BAND, a Kawasaki Motores do Brasil faz convocação para recall. Pelo menos 15.1150 motos apresentaram deficiência no isolamento contra vibrações, fato que pode provocar o deslocamento do pêndulo interno do sensor, informou a empresa. Caso o deslocamento ocorra o funcionamento do motor poderá ser cortado com o veículo em funcionamento e com isso, oferecendo risco de acidente, alerta a fabricante.
A Kawasaki faz o chamado de recall nas motos com modelo (ano) 2009, 2010/11 e 2012. Mais informações pelos telefones: (11) 4422-9309 ou 0800-773-1210.

MV Augusta F3 - edição limitada

Tá certo que acelerar uma Augusta, pra quem é apaixonado por moto, não tem preço!
E pagar a bagatela de R$ 170 mil por uma então?
Quem tem "bala na agulha" paga. Duvida? Clique aqui e comprove.
A propósito... se eu fosse um desses caras, também pagaria pr uma MV Augusta F3 Serie Oro.

Nem chopper, nem bobber... SAPPOSTER

Após muito pensar e analisar possibilidades tracei algumas metas para a customização da Chernobyl. O primeiro passo foi buscar definir qual estilo gostaria de ver e fazer em minha moto: bobber, chopper, etc.

Percebi que o limite para a customização de uma moto – seja qual estilo for – é a imaginação. Logo cheguei a conclusão que não queria uma chopper, nem bobber. Apenas uma customização que poderia aproveitar o melhor de cada estilo sem deixar a motoca um tipo de “frankstein” de duas rodas. Decidi pela customização no melhor estilo “sapposter”.

Mas o que vem a ser uma moto estilo sapposter? Simples. Apenas uma referência ao apelido deste motoblogueiro que vos escreve: O Sappo. Oras, uma vez que defendo que a imaginação é o limite, tomei a liberdade de criar meu estilo próprio.

O segundo passo foi tentar estabelecer uma lista de peças que seriam passíveis de substituição. Procurei definir em peças de grande porte e pequeno porte. Algumas sendo opcionais. São elas:

Peças de grande porte

Escapamento

Guidon (modelo M-180)

Avanço de comando

Banco

Sissy bar (sem bagageiro)

Tanque (opcional)

Paralamas (opcional)

Rodas raiadas (opcional)

Pneus

Prolongadores de bengala (opcional)

Peças de pequeno porte

Farol

Lanterna traseira

Setas de conversão direita/esquerda (dianteiras e traseiras)

Velocímetro

Manoplas

Tambor de ignição

Manetes

Retrovisores

Apoio lateral (pezinho)

Parafusos

Aliás, a cada alteração proposta para a customização da Chernobyl, tentarei trazer todo o processo aqui no RWCUSTOM.

Nos vemos acelerando por ai.

Triumph retorna ao Brasil

O portal Terra trouxe a informação ontem de que a Triumph, lendária fabricante de motocicletas de origem britânica voltará ao Brasil. A loja oficial estará baseada em São Paulo. O site da fábrica confirma o retorno. Ainda não definiram quais modelos serão comercializados no país. 

Abaixo alguns modelos da fabricante inglesa e uma clássica.

O vídeo está em inglês, mas vale a pena.

Internet, customização e fórum de discussão

Desde o primeiro dia em que sai pilotando a Chernobyl, lá da concessionária já comecei a pensar na possibilidade para deixa-la mais incrementada.

De parafuso estilizado da placa, passando pelo tanque de combustível, lanternas, quadro e até motor, tudo pode ser encontrado pela internet. O que se puder imaginar em matéria de customização, seja para estilo bobber, chopper ou estilo que for tudo é encontrado na grande rede mundial de computadores.Um grande aliado no processo de customização são os fóruns de discussão especializados no assunto. Particularmente eu participo do Forum Motos Custom, na comunidade da marca Suzuki, especialmente o tópico “customização geral Intruder 125”.

Neste local já encontrei dicas preciosas com o pessoal. E basta pintar qualquer dúvida que logo algum amigo prontamente responde.

Na internet encontrei comandos avançados – um belo objeto de desejo. A marca mais conhecida e que no fórum de discussão é sempre bem relacionada é da marca Dalava’s. O preço, porém, ainda é caro. O mesmo se aplica ao escapamento. Além de vários modelos que não garantem procedência, as empresas a principio não são tão, digamos, confiáveis. Outro item que também é facilmente encontrado na internet é o assento, o banco.

Enfim, a internet é um território gigante e as vezes inexplorável. Contudo é preciso ter cuidado. Como diria um amigo, “use com parcimônia”.

Dia do Motociclista

Hoje é dia do Motociclista.
Parabéns a todos os apaixonados pelas duas rodas, viagens, vento no rosto, emoções e sensações indescritíveis.
O site Auto Esporte, do portal G1, fez uma matéria bem legal sobre as mulheres que saíram da garupa e assumiram o guidão. Clique  aqui.

Som de Sexta

O Iron Man é um tipo de cara que passou por uma customização. Por isso mereceu destaque na primeira sexta-feira de funcionamento do blog. Sem dizer que a trilha sonora já detona.
Bom final de semana a todos.

A intrusa

Este texto foi originalmente escrito em 14 de abril deste ano. Na ocasião foi publicado num outro blog que  escrevo - O Sappo. Resolvi trazer a postagem para cá a fim de servir de introdução para os demais textos que virão.

...

Há duas semanas num momento de total racionamento e pensamento tipo “Rio +20” tinha decido que havia chegada a hora de adquirir novamente uma bicicleta. Pra quem acompanha o blog sabe que há seis meses ceifaram o meu direito de ir e vir de bicicleta. O que me deixou muito triste.

A primeira pessoa com quem dividi a decisão de comprar uma nova bike foi minha esposa que, há seis meses me deu esta notícia. E que me deixou extremamente feliz. O papo com ela foi reto:

- Nega, vou comprar uma bicicleta nova.

- A é amor, que bom.

- Acho melhor. Por que daí você fica com o carro, vai pro trabalho sossegada. E eu lá no centro tendo que pagar estacionamento ou ESTAR não é interessante...

Enquanto discorria os motivos para a aquisição da bike, justificando cada ponto levantado, fui sutilmente interrompido pela minha esposa.

- Amor, por que você não compra uma moto?

Um silêncio ensurdecedor pairou no ar. Custei a acreditar que realmente tinha ouvido aquilo. Resolvi voltar no assunto da bicicleta com a certeza de que aquilo não tinha sido apenas um reflexo do meu mais intenso desejo subconsciente que se manifestou me fazendo acreditar que minha esposa tinha realmente dito aquilo.

- Daí desta vez eu compro um cadeado maior e melhor. Um não, dois. Prendo a roda traseira e dianteira, quero ver que FDP vai...

E novamente antes de terminar a frase...

- Amor, você não queria comprar uma moto tempos atrás? Então compra agora. Creio que é o melhor momento. Assim você consegue se deslocar com mais facilidade e rapidez do trabalho pra faculdade. E como sei que você é um homem cuidadoso e atencioso e de muita fé, tenho certeza de que Deus vai sempre te proteger com ou sem moto.

É, eu não tinha imaginado nada. Minha esposa realmente havia dito aquilo. E contra fatos não há argumentos. Me convenceu fácil. No mesmo dia comecei a procurar algumas motos. Sempre tive moto tipo Trial, mas dessa vez era hora de mudar, hora de evoluir, buscar um modelo arrojado, dinâmico, forte, algo que fosse minha cara. Pensei em comprar uma scooter!

Minha porção Sherlok Holmes me fez chegar até a Suzuki Burgman. Pequena, econômica, fácil de pilotar e o melhor, dentro do orçamento. Pesquisei mais um pouco e encontrei uma à venda em minha cidade. No sábado eu e minha esposa fomos até a loja dar uma olhada na motoneta. Era bonita, amarela, cor preferida de minha esposa. A primeira vista ela me pareceu bem conservada, estava com baixa quilometragem, em fim, uma bela scooter. Pra mim estava ótimo, seria aquela motoquinha ali mesmo. Eis que mais uma vez minha esposa, como sempre, me surpreende.

- Amor, e aquela ali ó, é mais bonita. Parece que é mais forte. Parece mais com você.

[Breve pausa no texto da motoca pra dizer que EU AMO MUITO MINHA ESPOSA. Voltemos ao texto]

Estava de costas e quando me virei para ver de qual moto ela se referia, mais uma vez permaneci em silêncio. Olhei para a moto, pra esposa, pra moto, cocei o queixo, olhei pra esposa.

- Você tá falando sério? Tá me zoando?

- Não né amor. É que se for pra comprar uma moto, então que compre uma moto melhor. Aquela ali [a Burgman] apesar de ser da cor que eu adoro, acho que é muito de moleque, não combina com você.

Contra fatos não há argumentos.

- Você acha mesmo Nega?

- Sim, claro que acho.

Neste momento o vendedor sabiamente disse:

- A senhora tem razão, esta aqui é bem melhor. E você sabe que ainda está mais barata que aquela outra?

Pronto, era o que faltava para a decisão. Ou melhor, mudança de decisão. Eu que tinha em mente uma motoca me vi diante de outra escolha. Uma que nem de longe passou pela minha cabeça. Pois bem, como já dizia Raul Seixas: prefiro ser essa metamorfose ambulante, do que ter aquela velha opinião formada sobre tudo.

Hoje posso dizer que sou um cara muito feliz e satisfeito com a moto escolhida. Uma intrusa que veio para ficar. Uma Intruder 125 que logo foi carinhosamente batizada de “Chernobyl”. Uma moto valente apesar do motor de 125 cilindradas. Confortável, de fácil pilotagem, enfrenta bem as ruas e avenidas das cidades e é bem econômica. E o mais legal, dá pra customizar de várias maneiras, desde old school, bobber ou chopper.

Sobre esse assunto voltarei a tratar muito mais vezes aqui no blog. E de uma coisa vocês podem ter certeza, vou customizar a “Chernobyl” no melhor estilo SAPPOSTER.

Chernobyl, a intrusa

Até mais.

A primeira acelerada

Riders and Wheels

Pilotos e motos customizadas

A ideia do blog surgiu de uma paixão nutrida desde a infância por motos. Paixão de moleque que jogava bola na rua e quando ouvia um ronco de um escape parava no meio do contra ataque para saber de onde vinha aquele barulho  e abria espaço na rua para as duas rodas passar.

Ainda na infância uma das brincadeiras favoritas era andar de bicicleta. Mas a simples bicicleta com uma adaptação - colocava um pedaço de plástico para bater no raiado que fazia um barulho danado, mas que para mim soava como uma moto acelerando -, e claro, detonava todas as raias.

Assisti ao filme Easy Rider (1969) quando tinha uns 15 anos. Ficava me imaginando sendo o quarto elemento junto ao trio Peter Fonda, Dennis Hopper e Jack Nicholson. A foto que abre o blog é uma homenagem ao filme que marcou minha adolescência.

O tempo passou e a infância ficou para trás. O que não ficou foi a paixão por motos e motores. No alto dos meus 33 anos bem vividos (com pelo menos a metade deles pilotando motocicletas) já tive vários modelos – desde as famosas “garelinhas”, passando pelas “jogs”, DT 180 (envenenada), BIZ 125, Bros 125. Não tive motos de alta cilindrada e potência. Também não é minha obsessão.

Fiquei longe das duas rodas por pelo menos cinco anos de minha vida, período em que saí da faculdade e que posteriormente morei fora do país. Atualmente rodo por aí junto a “Chernobyl”, uma Suzuki Intruder 125 – 2008. Moto que conseguiu me cativar pela leveza aliada à robustez. Versátil e econômica para o transito da cidade. Moto com um diferencial: uma “mini custom” que aceita com facilidade boas adaptações.

Adaptações que dei início e que ao poucos já está dando outra “cara” para a moto. Processo de customização elaborado e planejado para ser executado sem pressa, curtindo cada etapa, discutindo através de fóruns, pesquisando pela internet, conversando com pessoas entendidas, indo à encontro de motos, participando de clubes de motocicletas, etc. E que irei reportando através do blog.

Graças a muitas pesquisas “em busca da customização perfeita” – parafraseando Marcelo D2 com sua “em busca da batida perfeita” -, li muito a respeito de bobbers, choppers, softails e afins. E também tentarei trazer informações a cerca de motos customizadas, processos de customização, customizadores, pilotos e suas motos. Ou seja, o blog também será um canal aberto para os apaixonados por motos mostrarem seus feitos, opinarem, discutirem, dividir ideias e o que mais der na telha.

O sonho de infância. A busca por sua realização. A motivação para continuar sonhando, agora adulto.

Boa leitura a todos. Nos vemos acelerando por aí.